道路从古至今就存在，很多时候去一场旅游，其实就是享受在路上的过程，对于游客来说，最美的风景就是在路边一抹惊喜的瞬间，然而作为旅游规划设计师和旅游开发商，却更多的是把关注点放在了功能上和布局上，路修多宽、路基多高、路的等级是多少，这些冰冷教条的框架，对游客而言远不及路边一簇鲜花更让他们感动。既然如此，不如在扎实的功能布局规划基础上，用心营造出一种浪漫的氛围，让游客真正的记住你的作品，你的景区，并口口相传。
道路景观绿化设计要思路开阔，立意高远，坚持生态宜居、以人为本的理念，结合城市整体规划、整体形象和古城特有历史文化。要充分考虑绿地空间结构的合理性，道路功能的全面性，与地形地貌水体环境的协调性，与城市家具、园林雕塑的融合性，树种选择的生态适宜性，景观小品的多样性等原则进行设计。会议强调，要按照不同功能将7条道路进行分类，分重点路段、重点区域逐段考虑，细化每一条道路，每一处景观的绿化设计“相较于传统的密实路面，透水路面在遇到集中降水时，雨水能快·速渗入地下，补给城市地下水资源。”据介绍，透水铺装材料本身的多孔隙特性，为其过滤净化雨水、存蓄滞留雨水、消纳周边雨水提供了良好的条件。如遇大雨，这种路面可快·速有效疏导雨水，雨水能快·速渗入地下，一定程度上减轻城市排水设施的负担，增强城市街道的亲水性。

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