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为外卖门店安装充电柜 有效避免火灾事故
整改前，电瓶充电随意摆放，存在极大的安全隐患。
整改前，电瓶充电随意摆放，存在极大的安全隐患。
街道、社区多次上门督查，下发整改通知书。
街道、社区多次上门督查，下发整改通知书。
整改后，电瓶车移到室外充电桩充电。
整改后，电瓶车移到室外充电桩充电。
整改后，电瓶放入充电柜。
整改后，电瓶放入充电柜。
为进一步规范小区电瓶车充电行为，及时消除各类充电安全隐患，5月15日，青园社区督促辖区青园安置小区“美团”和“饿了吗”外卖门店相继安装了小绿人充电柜，有效避免电瓶车引发的火灾事故。
小绿人充电柜具备防火、防爆、自动断电等防火功能，安全系数较高，是为外卖、快递等物流垂直领域提供的电池存储、充电解决方案，摆放在外卖快递集中商圈、商铺以及站点。
“以前外卖门店都把电瓶车放在室内充电，电瓶充电随意摆放在地上，电瓶车数量众多，容易引发火灾，特别不安全，近我们发现，门店把电瓶车整齐摆放在室外充电桩充电，室内也安装了充电柜，让我们在小区生活、居住特别有安全感。”附近居民纷纷对外卖门店安装充电柜表示好评。
青园社区将继续全面做好电瓶车的相关宣传工作，通过辖区内张贴电瓶车火灾危险性的安全提示及宣传海报，进一步营造浓厚的消防宣传氛围。
驻马店广电融媒体消息：（记者 张洋 苏磊）疫情防控期间，外卖小哥频繁穿梭于大街小巷，为市民外出采购，成为疫情下温暖城市的逆行人。为了精准服务外卖小哥，中国铁塔驻马店分公司在市区设置了20多个换电充电柜，保障外卖小哥的“坐骑”供电充足，城市配送顺畅。
3月10日下午，一外卖小哥来到通达路爱家迪士尼附近的一个换电充电柜前，扫描柜上二维码开箱，取出充电设备，然后再将从摩托车上取下的充电设备放进另一个箱内，连线充电，动作麻利。
外卖小哥王曙光告诉记者，这柜子就是“及时雨”。以前都是在家充电，电瓶两组替换着用，现在这种电池没电了就换，站点也比较多，费用按天算，方便还安全。
据介绍，中国铁塔驻马店分公司在市区共设置25个换电充电柜，每个柜子有12个仓，共存储11块充电电池，余下一个仓起替换作用。快递小哥可通过手机app查看柜子所在地点和电池充电情况，就近进行更换。
中国铁塔驻马店分公司业务经理杜会锋说：“公司推出的飞哥换电业务非常简单，每个人的微信都可以注册，在飞哥换电平台上操作。目前在驻马店市建有将近30个站点，方圆一公里之内都有一个站点，方便老百姓出行。
出于对疫情防控的考虑，中国铁塔驻马店分公司在保障换电充电柜内电池供应充足的前提下，每日进行线上巡检，提供线上故障技术支撑，同时坚持每日对充电换电柜进行消毒。在疫情防控的关键阶段，免费延长使用期，温暖了外卖小哥的心。
针对部分骑手小哥的经济状况，秒冲新能源还与多家银行联合开通了金融信用借贷渠道，直接在秒冲公众号操作，就可以在指定的多家银行办理押金和租金的分期信用消费，让骑手们在电池的消费上没有经济负担，而且每天多派几个单就能轻轻松松地赚回来了。
据秒冲新能源创始人龙德宇介绍，秒冲新能源的使命就是“让人人秒冲，创社会”，立足于让每一个人都用得起秒冲快充技术，共享社会生活，打通金融信贷渠道和给秒冲电池全国投保，只是秒冲新能源众多贴心服务项目之一。目前，湖南省湘西、常德等地的“美团”代理商，已确定引进秒冲电池和高速充电桩，省内外其它地区的应用推广也在进行之中。可以想见，将有更多的地区和行业因为秒冲的快充技术而发生变革。
共享充电设备现身街头 外卖骑手早早来充电柜占位
目前，我国的电动自行车用户近3亿，并以每年超过3000万的增量递增。可是，3亿多辆电动自行车的充电方式大部分是“插座+充电器”，车主将车辆推入室内，或将电池拆卸带回家，有的甚至直接从屋里拉一根电线到楼下充电……种种不规范行为增加了安全隐患。据消防部门统计，80%以上电动车火灾因充电引起，本报曾多次报道飞线充电引发的火灾事故。如何才能既满足海量电动自行车的充电刚需，又能把安全隐患降到？
从今年年初开始，一些智能充电柜和充电桩出现在社区里和道路旁。这些充电设备好用吗？它们能否解决飞线充电的隐患？充电如何计价？记者对此进行了探访。
地点：右安门外大街
充电柜爆满受骑手欢迎
右安门外大街百合园小区东门外的充电柜三个一组，一共六组，台台爆满，它们的忠实用户就是附近的外卖骑手们。
“手机扫码，小格子自动弹开，里面有一个黑色充电插头和两根红线，连上插头就可以充电了。充满后，自动断电，取时扫码付费。齐活儿！再不用担心半道儿没电了。充电计价标准可以在手机中查看。”昨天晚高峰前，这位外卖骑手将上午放进去的一组锂电池取走。
查看这位骑手的手机，收费标准是“充电费0.4元/1小时，2.4元封顶；储物费0.2元/小时，22：00-10：00储物费0.1元/小时。”电池充满电后停止计价，储物柜计价系统开启，分时分段计价，不能准时来取电池的用户也不用担心电池过充。“我们每天早晚高峰前过来看看有没有空位，多数时间要碰运气。”由于充电柜操作简单方便，在这一区域派活儿的上百名骑手都在这儿充电。他们已经自发向厂家表达，希望能够再增加几十台充电柜。
地点：劲松中街
连接超市电箱按商电计价
劲松中街京客隆门口安装了10台充电柜。昨天下午记者来到这里时，充电柜正好满员。扫描充电柜上的二维码，可选择充电时长，也可以选择电池的种类，分铅酸电池或是锂电池，还有相对应的电池电压。
“一般4个小时就充满了，不到10块钱，挺方便的。”一位外卖骑手对记者说。由于充电柜连接的是京客隆的供电箱，因此按照1.5元/度的商用电。骑手方便了，但居民有担忧，“充电柜放在室外，风吹雨淋，可千万别漏电。”
记者采访时，恰好遇见了一位充电柜厂家的员工。据他说，这10台充电柜已经安装了几个月，目前没有出现使用问题，公司也会每隔两天就派人来查看管护。
地点：十字坡街
中介员工不再飞线充电
在十字坡街北口街角，“我爱我家”门店侧面就有一台充电桩。充电桩有6条充电线，可以自由伸缩，长度完全满足排布在跟前的多辆电动车。
“我爱我家”工作人员告诉记者，门前的这台充电桩目前并不对外，这是专门为门店设置的，店里用于平时带客户看房的电动车都在这里充电，大约十几个小时才能充满，可能比平时家里充电还慢，好处是避免了电动车无处充电的问题。对很多房屋中介的员工来说，电动车是必要的工具，可大多只能依靠私拉插线板充电，这一问题经常被路人诟病，认为其中存在安全隐患。曾经也有很多中介工作人员谈到，市面上已经出现的投币充电桩，并不是随时都能碰见，门前如能找到合适的地点设置充电桩，确实会方便不少。
地点：东直门外大街36号院
使用半年充电桩急需维护
在东直门外大街36号院，一进院门就有一台充电桩。傍晚时分，正有两辆电动车在充电。
小区充电桩设置在存车棚内，很多居民为充电桩叫好。居民们说，大家对电动车充电的安全很重视，楼内充电、飞线充电都不安全，如果小区里能多安装一些充电桩就太好了。
记者在小区存车棚里简单统计了一下，电动自行车超过20辆，可是每台充电桩多只能同时为6台电动车充电。而且充电桩已经出现破损，6条充电线已经有一条断掉了。小区里遛弯居民说，这台充电桩刚装好不过半年，平日还是需要有人维护。
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