随着新四化继续深入推进,以及我国全面实施堪称“最严国六”标准后,新能源汽车逐渐得到国内消费者的认可,特别是在北上广深等大都市,很多想购车的消费者已经把目光转向了新能源汽车车型。其中,关注度和销量最集中的新能源汽车领域莫过于10万元级纯电suv。而在这一价格领域中,竞争的关键点也变得越发全面化与具体化:一台车仅仅靠一个优势或几处亮点,已经不足够打动消费者,而是需要在同级中做到综合实力的突出表现,即拥有超高性价。下面我们不妨就目前这一细分市场中热议的两款车型——瑞虎e超值版和元ev535智联领动型(以下简称“瑞虎e”和“元ev535”)进行全方位对比分析一下,看看究竟谁才是“超值之王”。
(瑞虎e和元ev535)
购车超值:同等价格,配置更优
对于十万级纯电suv而言,配置高低是影响客户购买的关键因素之一。尤其在疫情之下,各地经济“缩水”,消费者更偏理性消费,他们渴望花更少的钱买到更具性价比的产品。
◆ 基本信息对比
从基本参数上看,瑞虎e配备高于53.6kwh的高性能动力三元锂电池,综合工况nedc续驶里程达401km;元ev535综合工况nedc续驶里程410km,作为两款均超400km级别的纯电suv,用户在续航上的出行体验差距并不大。而在充电方面,瑞虎e快充模式下从30%充至80%仅需半小时,而元ev535快充却需要1.1小时,相较于瑞虎e充电时间更长,用户时间成本消耗更高。
◆ 配置对比
在10万元级售价中的suv,元ev535的配置已经足够丰富,全液晶仪表盘及多功能方向盘设计,都有很不错的表现。而瑞虎e整体配置方面相比元ev535更是有了新的提升,诸如9英寸全高清多触点电容屏、倒车影像、智能电动空调等配置,其诚意由此可见一斑。另外,瑞虎e还贴心的配置cn95级空气净化系统和远程遥控,一键杀毒打造健康无菌的移动座舱,在疫情时期,这样的配置显得十分实用。
(瑞虎e配置)
(元ev535配置)
相比而言,两款车型在续航性能和配置方面都有出色表现,不过我们还是可以看出,瑞虎e以同等价位配置更优的高品质产品优势,让用户享受这款真10万元级400km纯电a级suv带来的购车超值体验。
驾控超值:后多连杆独立悬架底盘更平稳
驾控表现最能体现一辆纯电suv的功底和实力,也是消费者在行车时感受最深、最直观的一点。那么两款纯电suv究竟谁在驾控方面更胜一筹呢?
瑞虎e
瑞虎e搭载了前后多连杆独立悬挂,可以轻松应对复杂路况。同时,瑞虎e拥有同级最大离地间隙161mm的最小离地间隙,具有高通过性,遇到底盘下有不明物体等情况下,也能最大程度的避免剐蹭底盘。另外,瑞虎e 0-50km的加速时间仅为3.9秒,最高车速160km/h,超车加速性能可谓强劲到超越同级。
(瑞虎e驾控表现)
元ev535
元ev535则采用扭力梁式非独立悬架,在面对颠簸路面和较为崎岖的山路等情况时,操控性和舒适性表现不及独立悬架;动力方面,0-50km的加速时间为5.8秒。整体对比而言,瑞虎e的驾控体验明显更超值。
(元ev535驾控表现)
用车超值:超大空间实用性更强
一款纯电动车值不值得入手,除了要拥有 “好开”的驾驶体验,还得看实用性。而“好用”与否,大空间具有一定的先决条件。
瑞虎e
通过对比,我们可以很直观的看到瑞虎e在车身宽度和轴距上的领先优势。这不仅为驾驶者带来了同级最佳的车内横向及纵向空间,同时保证驾乘者的舒适体验度,即便是长途行车后排乘客也不会太过疲累。瑞虎e的大尺寸车身也意味着更多储物空间:在后排座椅4/6比例放倒之后,后备箱的最大进深可扩充至1550mm,不管是假期出游还是逢年过节,帐篷、行李、孩子的零食或是年货都可以轻松容纳。
(瑞虎e空间表现)
元ev535
而元ev535在车身长度和高度上比较优秀,不过,元ev535的车身长度包含了尾部外挂的备胎罩,其实内部空间表现并不宽敞。另外,元ev535轴距以及车宽上的不足,也意味着元ev535总体空间表现较为局促,不过也能满足日常载客需求。
(元ev535空间表现)
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总结
综合对比,作为十万级纯电suv市场中的两款关注度较高车型,元ev535和瑞虎e整体表现都算得上可圈可点。续航方面,两台车的nedc综合续航表现都差不多,都能满足消费者出行需求。不过,在空间、舒适配置和驾控等方面带来的感受和体验来看,瑞虎e则做到了同等价格,配置更优,拥有越级长轴距大空间、卓越驾控体验,空气健康配置也表现优异,为消费者打造出媲美10万+级的超值享受。如果让你在两者当中选一款车,你会pick那一款呢?