统一在加工厂进行加工运送到施工现场，钢筋具体位置和间距按设计图纸绑扎。绑扎前测设高程控制线；绑扎后的墩体钢筋应稳固不变形，竖向筋保持垂直，横向筋保持水平。
3、模板安装：隔离墩模板采用定型钢模，模板安装前必须清理干净，按设计尺寸进行安装，模板先安装一侧，然后再安装另一侧，以便于穿墙对拉螺栓的安装。支搭高度同一结构严格按统一的施工缝位置控制，以保证同一结构施工缝在同一水平面上。模板支撑牢固防止在浇筑时跑模，两个相邻模板之间拼缝要严密，粘贴不粘胶塑料胶带，防止漏浆。
车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
2．同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。
3．符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施：
（1）道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。
（2）桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。
（3）高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。
（4）车行道四车道及以上的单幅城市道路
机非隔离设施
1．机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。
2．机非隔离设施主要采用两种形式：绿化分隔带和隔离护栏。 3．同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。
4．道路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。
5．在道路断面中，非机动车与行人于同一平面时，机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置

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