一般说来，电极电位不同的两种金属或合金相接触时，就会产生电化学腐蚀。达克罗加工涂层的防腐蚀是建立在铬酸的钝化作用和锌的受控牺牲保护作用之上的，所以控制了锌的消耗，提高了防腐蚀性能。达克罗不存在氢脆问题,并且扭矩一预紧力一致性能很好。如不考虑六价铬的问题，常熟达克罗工厂,它实际上较适用于高防腐要求的高强度紧固件。六角头螺栓与六角螺母配合，镀锌，常熟达克罗工厂，常熟达克罗工厂、发黑、达克罗表面处理防松性能依次下降，六角头螺栓与锁紧螺母配合，发黑、达克罗表面处理防松性能依次下降。且就我们而言，具有比达克罗涂层更低的售价优势，因而具有更强劲的市场竞争力。常熟达克罗工厂
达克罗涂料若温度太高，加快涂液老化，工件易表干，涂层流平不好，外观耐蚀性差；达克罗涂料若温度太低，涂液与工件的温差大，湿膜中水份多，耐蚀性差，且涂层易发花。 达克罗固化：将湿膜在一定条件下成型，分为预烘和烧结。预烘：将湿膜在100~150℃条件下烘烤8~10min，使涂液中的水份缓慢挥发，涂层表干在工件表面上。烧结：预烘后的工件，在300~380℃条件下烘烤20~30min，达克罗使涂液中有机份挥发、炭化，同时部分六价铬转化成三价铬，涂层固化成膜。句容达克罗涂覆加工达克罗螺栓耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。
无铬锌铝涂层（锌铝涂层）是将无铬锌铝涂料浸涂、刷涂或喷涂于钢铁零件或构件表面，经过烘烤而形成的以鳞片状锌为主要成分的无机防腐蚀涂层，其外观呈银灰色，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中制成的无机涂层。无铬锌铝涂层完全保留了达克罗技术高抗蚀性、涂层薄、无氢脆的优点，有效地解决了有害的cr6+的问题，从真正意义上实现了清洁生产。无铬锌铝涂层（交美特）由于不使用有毒的金属（如镍、铅、钡等）以及六价铬或三价铬，符合标准要求。因此其逐渐在风力电机组螺栓、螺母垫片等一些紧固件防腐蚀方面上得到推广应用。
达克罗是无机酸组分：如铬酸等。达克罗特殊有机物：为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点：壁垒效应：由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。钝化作用：在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。阴极保护作用：锌铝铬涂层较主要的保护作用与镀锌层一样，是对基体进行阴极保护。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆现象的出现。
载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不彻底，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全隐患，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣；所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。达克罗烘烤温度300度，而达克罗烘烤温度大都是200度左右。无铬达克罗有两个发展方向，水性无铬达克罗和溶剂型无铬达克罗。河北达克罗设备生产厂家
达克罗工艺采用浸渍等方式，不存在电镀过程中均涂能力和深度能力不好的问题。常熟达克罗工厂
达克罗在载重汽车上各种高强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓（含骑马螺栓、车轮螺栓等）、螺母等。这个已明确建议汽车上≥10.9级的紧固件要使用达克罗涂层防腐，因为达克罗涂覆不有高的耐腐蚀性，而且能够保证无氢脆。高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性，虽然可以通过热处理去氢，但是很难彻底去除。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆现象的出现。常熟达克罗工厂
常州捷迈特表面工程技术有限公司创办于2004-12-09，是一家生产型的公司。经过多年不断的历练探索和创新发展，公司致力于为客户提供安全、质量有保证的产品及服务，是一家有限责任公司企业。公司目前拥有优异员工11~50人人，具有无铬水性锌铝涂料，智能化自动化各类涂装设备，达克罗涂覆设备，清洗设备等多项业务。常州捷迈特自成立以来，一直坚持走正规化、化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。