8吨吊车谈施工机械的修理制度
1.机械修理方式
施工机械的修理制度经历了漫长的演变过程，最初的机械设备维修制度是事后维修制。所谓事后维修制是指当机械设备出现了故障才去修理，只要机械设备不出故障，就一直使用下去。随着施工生产机械化程度的日益提高，机械设备的突发性故障对生产的影响很大，甚至会导致生产的重大损失，事后维修制已无法适应施工生产发展的需要。同时，人们在维修的技术理论研究方面，也有了明显的进步，对机械设备的磨损和损坏规律的认识有了重要突破，于是便产生了计划预期检修制和预防检修制的修理制度以及预知维修制度。
(1)计划预期检修制。计划预期检修制是典型的定期修理制度，它的主要特征是定期保养、计划修理，其指导思想是养修并重、预防为主。
1)根据零件在使用期内发生故障的规律性，通过统计资料找出零件磨损规律，然后把零件的寿命划分成简单的等级间隔期，如图9-1所示，据以安排相应的保养作业，使零件在寿合结束前更换或修理，以最大限度地利用零件。同时可以在很大程度上减少突发性故障的发生，确保机械的正常使用。这是一种有效的预防性措施。
2）机械修理按其修理内容及工作量划分为若干不同的修理类别，根据零件磨损规律确定每种修理论类别之间的关系和间隔期（图9-2），使不同的修理类别组成一个计划修理系统，从而形成一个建立在零件平均磨损基础上的定期修理体系。
（2）定期检查、按需修理维修制。定期检查、按需修理维修制也称为定检定项维修制，是预防检修制的维修制度。它是总结计划预期检修制的不足，吸收国外以机械状态检测为基础的预防维修的做法，在施工企业推广的新人修理制度。
定检定项维修制的特点是：定期检查、按需修理，根据机械设备的运行周期，采取和应用机械设备诊断技术和仪器，通过一定的检测手段，检查了解机械的技术状态，发现存在的隐患，有针对性地安排修理计划，以排除这些缺陷和隐患。
定期检查、按需修理的方式接近于机械的实际情况，因而安排的修理计划接近于机械当时的状况和切合机框框缺陷所需要的修理，具有修理及时且费用低的优点。但实行定检定项修理制必须具备一定的检测仪器、设备和掌握一定的诊断技术。
（3）预知维修制度。预知维修不仅强调机械的可靠性和维修性设计，而且为了减少机械寿命周期费用、提高机械效率，还强调机械经济效益。即采用先进的检测诊断技术，对机械进行不解体检测，结合信息分析和处理，就可以比较准确地了解机械的实际状态。根据检测和诊断中发现的缺陷来安排修理项目，更能符合实际情况。这种按机械实际情况和需要及时安排修理的方式，针对性强、效率高，可以节约大量的维修费用和材料消耗，从而消除了维修中难以避免的盲目性。
目前，在一些发达国家研究应用检测诊断技术已达到较高水平，机械的不解体诊断使预知维修成为主要的维修方式。
常州武进区用起重机获得国家新能源供应_8吨吊车卖家,吊车出租,吊车价格
吊车坐谈联合吊装设备
一、桥式吊车与单桅杆联合吊装设备
在厂房内吊装设备时，如果桥式吊板机的起重能力不足，可以使用单桅杆和桥式吊板机联合吊装。
例如吊装120000kn锻压机各重1250kn的左、右立柱，而厂房内桥式吊板机最大起重量是750kn，于是可以使用这台750kn桥式起重机和一台1000kn桅杆串用滑举法，右立柱采用扳立法吊装。
1.用滑举法吊装左立柱
先把左立柱运到图示“ⅰ”的位置。使用桥式吊板机吊在图示左立柱的“a”点，桅杆吊在“b”点，另外用一台卷扬机拖着左立柱下部，当左立柱上部被吊起时，其下部滑向图示“ⅲ的位置，然后整个吊起，竖立，就位。
2.用扳立法吊装右立柱
先将右立柱运到图示“ⅰ”的位置。使用桥式吊板机吊在图示的“a”点，桅杆吊在“b”点，扳起右立柱到“ⅲ”的位置，然后吊起平移至图示ⅳ的位置就位。
常州武进区用起重机获得国家新能源供应_微型吊车,吊车出租,吊车价格
小型吊车液压泵严重磨损的原因分析及改进措施
（1）检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。
（2）检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm，磨损严重应更换。
（3）测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。
一般来说，造成动臂带载不能提升的主要原因为：
a、液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。
b、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
c、液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16mpa，而液压泵的额定工作压力也为16mpa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。
改进及效果
（1）改进液压系统设计。经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。
（2）优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80／4。液压泵排量由10ml／r提高为14ml／r，系统调定压力为14mpa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。
（3）在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护
常州武进区用起重机获得国家新能源供应_小吊车,吊车,小型吊车,吊车出租,吊车价格