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养猪人:折腾不起,不敢再养了,而专家却如此说对吗?

2019/10/13 13:49:10发布142次查看
当前的生猪价格虽有震荡回调,但依然是金猪好行情,多地在15元/斤以上,使曾经不受关注的养猪人,逐渐成为人群中被羡慕的人。
正如马老师所说的,这是最好的时代,这也是最坏的时代,就现在这句话放在养猪上,同样适合,在这个喜忧掺半的时期,有资金、有技术、并且有经验的人,大步进入此“战场”,相信一定是一个绝佳的机会。
但是对于多数养殖户的“维持原状”,我们也明白其中的缘由,猪价大涨的背后,有大量被关停的猪场,也有成百上万被扑杀的病猪,更有无数退出的养猪人,无奈着听他们说:折腾不起,不敢再养了……
养猪人为什么会这么说呢?就养猪而言,养猪的资金和场地固然重要,而后续的饲养及服务保障同样是很重要的。具体的像怎么样养猪,环保什么样达标,非瘟怎么防得住,猪养大后是什么行情,又该怎么卖好等等,当这些问题解决不了时,养猪人只好无奈着说,折腾不起了,也不敢再养了。
因此,专家支招了,要消除养猪人的这些顾虑,积极去补栏扩养,让他们“放心养猪”,就必须加强养殖物资、环保、防疫、后市行情、生猪及猪肉流通等全程的服务保障,这样才能从根本上解决养猪人不敢养的问题。
一、大力发展大集团+现代化规模散养户
由于国内人多地少,必须选择适合国内的饲养方式(大集团+现代化规模散养户),加快构建现代养殖体系。
首先要加大政策鼓励支持力度,大力推进标准化、规模化养殖,要切实加大养殖农机购置补贴,对生猪养殖人购置自动饲喂、环境控制、疫病防控、废弃物处理等农机设备,尽可能的提高补贴支持,应补尽补到位。
二、落实环保合规合法,并向现代化规模散养户倾斜调整
既要金山银山,又要绿水青山,更是为了子孙后代的着想,环保应该搞好,但要符合实际,找解决之法,像还粪于林田,加工有机肥,制作沼气等等,要循序见进,切忌再一刀切,不合规的,拆迁或拆除后,要给予相应的补偿,并制定补贴标准。
更要推动粪污问题的处理迈向更高台阶,要扩大畜禽粪污资源化利用,整县推进项目实施范围,在生猪存栏量10万头以上的非畜牧大县,开展畜禽粪污资源化利用,实现生猪养殖和环境保护协同发展。
三、非瘟防控再升级,严格落实到位
目前,防控好非瘟既是当务之急,也是长远要求。对此,除了加快有效疫苗的研制之外,还要完善动物疫病防控体系,提升动物疫病防控能力,强化疫病检测和动物检疫,加强基层动物防疫队伍建设。
这其中,尤其要注重强化法制、体制、科技等各方面的保障,落实动物防疫责任制并明确各部门职责,相信通过此举,我们一定能打赢非瘟这场战疫。
四、对当下补栏的生猪,出栏时给一个托底价
对于后市行情,是养猪人比较担心和顾虑的,现在母猪和小猪成本都很高,想补栏的更是如此,怕后期猪喂大能出栏了,价格落下去了,到时候就不是养猪多赚钱了,而是养猪咋样能少赔钱。
这个时候有关部门可以出台特殊的政策,比如在这个时间段内补栏的,给登记记录,并测算猪出栏时的大致时间,给出一个不管市场行情如何变化,都能享受最低的一个收猪价格或收猪区间价,确保养猪人有一定的利润空间。
五、升级优化调运方式,运猪变为运肉
生猪长距离调运是非洲猪瘟疫情传播的重要原因之一。为有效防控非洲猪瘟,以及其它重大动物疫情,长期来看,变“运猪”为“运肉”是产业流通体系的发展趋势。
近期出台的政策指出,对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆,恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆,在一定时期内免收车辆通行费。生猪产业要利用此次契机,健全现代生猪流通体系,加快屠宰行业提档升级,变革传统生猪调运方式,加强冷链物流基础设施建设。
综上所述,上面五个方面做好了,养猪人也不会再说折腾不起,不敢再养之类的话了,养猪人有没有信心,一定程度上取决于服务政策,保障够不够,在有关部门加强服务保障的过程中,该禁的要严格禁止,该创新的要大力创新,该解决的就全力解决,要力争通过利好政策的切实落地,为生猪养殖产业构筑一道“安全阀”,给广大养猪人吃下一粒“定心丸”,为国人吃上平价猪肉撑起“保护伞”。

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