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常州天宁区叉车出租价格分析叉车常见问题维修技巧

2020/1/19 23:52:08发布133次查看

电动叉车的市场前景广阔
 
    现代物流业现已成为新世纪国民经济的一个支柱产业。它不仅构成现代供应链、价值链管理的载体和基础,把生产、流通与消费有机地连接起来,加速社会再生产过程,而且以最快速度、最佳时间和最优组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程,最大限度地节省流通费用。而被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用。近几年电动叉车将越来越受到用户的青睐。但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%,该比例与欧美市场的电动叉车的比例相比较,仍存在相当大的差别。由此可见我国电动叉车有广阔的市场前景。
电动叉车具有明显的节能环保优势
    电动叉车的许多优势除了噪音低,无废气的排放的特点外,其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
使用成本
    电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较,一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油,车辆每小时60个vdi循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为196元(每升柴油4.9元)。而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500ah的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时),操作一个班次(放电80%,按照120%补充充电比例,需要消耗电能约为40度)成本是约140元左右(按照目前工业用电每度3.5元计算)。每天可以节省56元,一年按照250工作日计算的话,一年可以节省14,000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话,可以节省70,000元。
 
    电动叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。
维护成本
 
    维护保养周期,电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍,通常内燃叉车的维护保养周期最长为500工作小时,而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的保养周期。维护保养内容,电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多,通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承,转向桥等其他主要以检查清洁为主,最多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油,齿轮油以及液压有滤清器,其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外,最长每500小时(一般在每300小时左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器,每1000小时就要更换液压油,机油,传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带(发动机的正时皮带,发电机皮带等)。如果还是以三吨叉车为例的话,按照每年操作2000小时计算,内燃叉车的维护保养费用要在3,000~4,000元(仅仅材料费用),而电动叉车的维护成本只要1,000~1,500元(材料费用)。
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    电动叉车在使用的时候可能也会出现一定的故障,具体是哪些呢?常见的电力系统故障主要表现在不充电、充电电压过低和充电电压过高。
    1、不充电
    故障现象:电动堆高车发动机正常工作时充电指示灯亮或电流表指示负值方向,说明发电机不发电,蓄电池不充电。
    故障原因:发电机故障、调节器故障或电气线路故障等。
    2、电动堆高车充电电压过低
    故障现象:发动机工作过程中,充电指示灯闪烁或电流表在零位左右摆动,使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值,如低于标准值,则表明充电电压过低。
    故障原因:调节器工作电压失调或有故障,传动带过松,发电机内部定子、整流器、转子等部件有故障。
    3、充电电压过高
    故障现象:堆高车发动机工作过程中灯泡易烧毁,蓄电池电解液消耗过快,使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值,如高于标准值,则表明充电电压过高。
    故障原因:调节器工作电压失调或有故障。
    人们在使用电动叉车时可能会遇到电动叉车出现这样的故障,人们在遇到故障时可以按照以上的原因及时排查,如果自己不能解决的可以请专业的维修人员来上门解决。
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    叉车的离合器使用非常频繁。叉车驾驶员可以根据装卸作业的需要,踏下或松开离合器踏板,使发动机与变速器暂时分离或平稳接合,切断或传递动力,满足叉车不同工况的要求。
    1、操作方法
    使用离合器时,用左脚踏在离合器踏板上,以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松。踏下即分离,动作要迅速、利索,并一次踏到底,使之分离彻底,不能拖泥带水;松抬即接合,放松时一般在离合器尚未接合前的自由行程内可稍快。当离合器开始接合时应稍停,逐渐慢慢松抬,不能松抬过猛,待完全接合后迅速将脚移开,放在踏板的左下方。
    2、注意事项
    叉车行驶中,不论是高档换低档,还是低档换高档,禁止不塌离合器换挡。
    叉车行驶不使用离合器时,不得将脚放在离合器踏板上,以免离合器发生半联动现象,影响动力传递,加剧离合器片、分离轴承等机件的磨损。
    如果不是十分必要的情况下,不得采取不塌离合器而制动停车的操作方法。
    经常检查并保持分离杠杆与分离轴承的间隙,并对离合器分离轴承、座、套等按时检查加油。
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