中联重科rt55cross-country轮式起重机在香港
前几天，一个包装精美的rt55越野轮胎起重机慢慢的泉塘工业区，这将是一路向南，最终定居在明亮的东方之珠——香港特别行政区。它的成功，为中联重科系列越野轮胎起重机成功打开了香港特区建设机械市场奠定了良好的基础。
香港因其拥有高度自由的经济体系与国际大都市的背景，工程机械产品的质量和性能的要求也越来越严格。越野轮胎起重机作为一个越野跑，携带，转向灵活，适应各种恶劣作业环境的产品，一直为香港用户的喜爱，但市场已经被国外品牌垄断。
我用徐工产品多年，从超过10年前第一次跑运输起重机，现在2套产品100吨，可以说，我是用私人重产品。这么多年，我对徐工产品好的爱情是因为徐工产品揽货方便，可以很容易地得到这么多令人垂涎的重点项目。记得不久前，天津地区的一家德资企业大型罐吊装，急需2全地面起重机。该我们的公司参加项目投标。在德国企业投标，施工设备的性能，施工，施工质量，工期，特别是安全方面的那种“苛刻”的要求，并现场测试设备。在不同品牌，不同类型的设备，参加“比赛”，我们company's100吨汽车起重机标准均符合施工要求，最终打败对手，赢得工程入场票。施工后，真车交付货物，圆满完成项目。
2012年3月13日，东岳重工新马尼托瓦克汽车起重机厂泰安gt8and gt10a下线，并成功的完成好的东岳重工第一gt8truck起重机、汽车起重机的第一gt10a现场交付。gt8和gt10a新卡车起重机使用格罗夫的先进设计理念，在举重，起重力矩，臂长，起升高度，操作速度的主要参数都达到了较高的水平。功能强大，安全可靠，维修方便，人性化设计等优良特性。作为全球领先的马尼托瓦克起重机，提升集团正在崛起，安全，可靠，高效为宗旨，不断研发适应市场的不同需求，产品在中国。
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央行：要满足铁路等重点项目的吊车资金需求 经历了6月底存贷款波峰冲刺后，2012年三季度首月，中国银行体系资产负债表再次有规律地回落。
8月2日，接近国有银行权威人士透露，截至7月31日，工、农、中、建四家大型银行单月新增贷款约2100亿元。不过，这仍然是月末冲刺的结果，7月最后两日，四大行信贷投放超过了600亿。
而经历了6月底银行体系高达2.9万亿存款回流后，7月，存款再度从银行体系流出。四大行的数据显示，7月单月存款负增长1.5万亿左右，月中存款一度失血1.9万亿。
不过，四大行的谨慎投放应该不会影响到7月整体信贷投放格局。据本报记者调查，7月份，不少股份制银行的信贷投放力度都较此前有所加大，有的环比增超50%。
8月2日，央行发布《2012年第二季度中国货币政策执行报告》也认为，下阶段央行要 “把稳增长放在更加重要的位置”，同时罕见地提出，要满足铁路等国家重点在建续建项目的资金需求。
城商行冲动难续
进入7月份，尽管地方政府不断传出政策松动的信号，各种版本的小型“四万亿”计划纷纷出炉，但四大行信贷并未随之出现明显增长，基本维持了每月2000亿-2500亿左右的投放节奏。
而6月份新增贷款超预期地创下9198亿的量，也被认为是城商行、农商行等地方金融机构的贡献。据国泰君安分析，6月信贷环比多增1266亿元，主要由农商行（多增838亿）和城商行（多增492亿）所贡献。
不过，这一趋势在7月份没有得到延续。据某中资券商调研显示，城商行普遍反映信贷较上月大幅下行30%左右。相反，股份制银行有可能取而代之成为信贷冲刺的新力量。
央行认为，上半年人民币贷款增速有所回升，金融机构贷款投放意愿依然较强，信贷支持经济发展力度较大。
相较信贷投放，存款的波动更为明显。本报记者获得的数据显示，截至7月29日，四大行存款负增长1.6万亿，有券商预计本月全行业人民币一般存款负增长1.2万亿，如果加回本月财政存款上缴4000亿的影响，预计7月全行业人民币各项存款负增长在8000亿上下。
cpi回升力度不会太大
央行最新货币政策执行报告为当前的宏观经济走向总定调：当前中国仍处于重要发展战略机遇期，支撑中国经济平稳较快发展的基本面并未发生根本性变化，增长的动力和潜力依然较大，在宏观政策预调微调的协调配合下，中国经济有望继续保持稳定增长。
央行表示，下阶段，将把握好“稳中求进”的工作总基调，正确处理保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期三者的关系，将把稳增长放在更加重要的位置。
下半年，人民银行将着力优化信贷资源配置，加大对经济结构调整的支持力度，更好地服务实体经济发展，其中提到，要加大对事关全局、带动性强的重大项目和战略性新兴产业、节能环保、农田水利建设等的金融支持，满足铁路等国家重点在建续建项目的资金需求。
此外，央行对未来通胀走势判断也较为乐观。央行认为，目前物价形势大体平稳，未来走势取决于国内外环境和总需求状况，受到基数降低等影响，8月份后同比cpi 有可能出现一定回升，目前看回升力度不会太大。 本文章为小型吊车网原创，
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吊车桅杆的拆除
吊车起重工作结束后，要将竖立起来的桅杆拆除放倒，桅杆起重机拆除一般分为下面两种方法。
（1） 吊车 用桅杆原架设机具进行拆除
按架设桅杆的原方法和原用的机具，如移动起重机、辅助桅杆、索具滑轮组、耳绳、捆绑点、锚固坑等来拆除桅杆。拆除顺序与架设的顺序大致相反。在放倒桅杆时要注意不能使桅杆与已装好的设备或其他物体相碰撞，在桅杆放倒的过程中，桅杆下面不要站人，以免发生意外。
（2） 吊车用已竖立的设备放倒桅杆
此方法特别适用塔类设备安装后桅杆的拆除，一般采用滑移法或旋转法。旋转法适用于双桅杆吊装后桅杆的放倒。利用设备放倒桅杆必须对设备进行整体稳定性及局部能力校核，满足要求方可实施。放倒时，注意对塔体观察，可设置两套经纬仪观察塔体倾斜情况，观测位置互成90度角。
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