吊车制动力不足故障解决方法分析？制动效果在吊车运行中有很大的影响，如果制动能力下降没有及时发现，会对吊车司机及其他人员造成生命和财产威胁。今天就来给大家分享吊车制动力不足故障的解决方法：
1、对气压制动启动吊车发动机，检查气压表压力是否上升，正常情况应在数分钟后达到正常压力值0.7-0.9mpa。如压力表指针读数一直为零，可踏下制动踏板，在抬起踏板时有排气声，说明压力表有故障，应予更换。
2、抬起踏板时如无排气声，应检查气压机构故障，如空压机皮带是否过松，空压机至贮气筒一段是否漏气等。
3、如果压力表指针读数很低，则应检查空压机进排气阀是否漏气。如气压表指示正常，但制动时压力下降很快，应检查制动阀。推荐阅读：影响吊车价格高的原因分析
4、当踏下吊车的制动踏板时从排气阀漏气是排气阀口关闭不严。此外，还应检查制动阀至各制动缸间气管及接头有无漏气，如无漏气应检查制动踏板自由行程和调整制动摩擦片与制动鼓的间隙等。
5、踏下制动踏板感到无力，连踏几次仍如此，多是制动总泵缸漏油或总泵皮碗踏翻。
6、如连踏几脚有弹性感觉，说明油路有气，应排气。如果如连踏后踏板不升高，可能是分泵与油管漏油严重，应仔细检查。
吊车的制动不灵是很危险的，所以在平时操作时一旦发现有问题，应及时维修，切莫让吊车带伤工作，不然很容易引起安全事故。另外，在每天吊装后，都应对起重机进行日常保养，仔细检查各个部件是否正常。
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随车吊变速箱的保养？随车吊变速箱是通过不同的齿轮组合来实现汽车变速，以及吊机的运转。如果说发动机是车的心脏那么变速箱就是车的中枢神经，协调着整车的运动。一般情况下，随车吊变速箱要在车子每行驶850千米到1000千米保养一次，长期不进行保养得变速箱会出现引擎喘抖、加速不良等现象。
随车吊厂家提示变速箱的常规保养内容有：
一、勤检查、勤更换变速箱油及滤网。一般而言，每行驶3~6万公里就要更换一次变速箱油。要知道80%的变速箱故障都是由于清洗换油不及时导致的。滤网的更换则是根据油品油质来决定，原则上勤换有利无害。
二、经常清洗保养，当出现无力、冒黑烟、费油时说明变速箱内积碳和胶质较多这时就应该立即清洗。
三、注意油面高度(热车的情况下检查)，查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热。
四、养成良好的驾驶习惯，按正确的操作驾驶车辆。
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　　吊车发动机过热的原因分析？发动机相当于吊车的心脏，一旦出现了问题，那将会影响到吊车的工作进度。如果它出现异常发热的现象，一定是出现了故障。接下来机械就来为大家分析下发动机异常发热的原因有哪些？希望大家能够多加关注。
一、操作不当。吊车负荷作业时间较长，外界环境温度高等都会造成发动机过热。
二、柴油机工作力大。采油机的燃气会对气缸盖和气缸壁增加传热，进而就会造成气缸、冷却水的温度升高，发动机温度也会增高。
三、积炭问题。如果吊车发动机的燃烧室内积炭过多，热量也会得到积存，从而吊车发动机的温度就会不断升高。
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