在平时的时候我们一定要注意观察设备的线路的各个接触点，一定要防止在接触点大火而产生的高温引燃线路，造成事故。我们还要经常地检测安装电控的仓，有没有太多的灰尘，有就要用高压空气吹一下，注意高压空气不能直接对着电控的插头处的缝隙往电控里面吹，压缩空气都是有水汽的，如果是那种分立式的电控看看是否清洁，除了控制卡外，其余的可以用高压空气稍微吹一下，吹完后稍等一会再开车，记得提前把电源插头拔掉。我们在检查的时候还要注意对主要的保险丝就行检查器是否安装牢固。
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。
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