为使新建站点规划更加合理
上周末
小编发布了一条征集令
在全市范围内
征集市民新建站点规划意见
截止昨天，
已经有196位提交了书面申报，
而在中吴网论坛上，
网友们的讨论更为激烈。
市民的理由一般有
“人流量大、出行不便、
公交班次少、人口密集等等”
小编选取了几条留言
薛家有很多工厂，但是公交车基本都覆盖不到，就算有也班次间隔很长，最后一班车收工时间也很早，在附近上班的人一旦错过时间基本就没有其他交通工具可以从薛家到新区了，很不方便。
新北区常欣工业园附近有大量的厂矿企业，上下班很多人在等公交，然而龙江路的公交只有两路，很多人需要转车，上班不太用的到车子，可是下班还是很多人喜欢骑车的，尤其夏天即将过去，快要到凉爽的秋季，骑车是不错的出行方式。
绿地香颂花园门口入住率高，已是成熟小区，但周边公交线路少，只有1条，也没有公共自行车设点，出行非常不方便，到武宜路坐brt要走很长时间，如果永安能在小区外面设点，会造福小区和附近居民，提高出行畅捷度。
……
好消息！
有三处居民申报的地方
已安排公共自行车站点！
1.阳光龙庭小区西南门
2.凯尔枫尚
3.金色新城西区北门对面
相关负责人表示，这些已经安排建设的站点，具体可以下载永安行app查看或者实地查看。其他市民申报的部分站点，经过考察之后也会尽快建设。
如果你住在居民较多的社区
或比较繁华的街道附近；
如果你的单位和公司楼下还没有设点；
如果你想一出门就能骑上自行车，
告别11路的日子……
那就赶紧拿起手机，来给小编留言吧！
告诉我们你觉得最便民的站点！
小编将收集整理大家的意见和建议，
及时反馈给相关部门。
你家门口有没有公共自行车，
也许你说了算哦！
那么问题来了
公共站点是如何选择的呢？
为什么有的地方可以建有的地方不行呢？
......
符合以下条件的，他们将会优先考虑：
轨道交通、公交枢纽、小区周边、商圈、学校、医院等人群密集的地方，无论是公交枢纽、新建小区内外，还是学校、大型社区内外、商场等，只要满足有40-60平方米的空旷场地并利于配套设施接入。
大家快来pick一下小安吧
动动手，给小安留言
说出你最想建站点的地方
全方位、高覆盖率的共享出行时代
马上就要来了！
不要太激动噢！
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